В ПНИПУ выяснили, что вмятина от птицы сокращает срок службы детали самолета в 14 раз

Ученые Пермского политехнического университета установили, что вмятины от ударов птиц, града или камней на стеклопластиковых деталях серьезно сокращают срок их службы. Если целая деталь прослужит 14 лет, то при сильной вмятине она сломается через год. Царапины почти не влияют на прочность, но сокращают срок службы вдвое из-за многократных нагрузок (взлетов и приземлений).

Важен также режим работы: слабая вмятина более опасна при длительной спокойной эксплуатации (пассажирские авиалайнеры), а сильная - при резких перегрузках (военные истребители). Полученные данные позволят более точно определить срок службы поврежденных деталей, избежать введения излишнего запаса прочности, а значит, снизить массу самолета, расход топлива и выбросы. Исследование поддержано Российским научным фондом.

"Стекловолокно широко применяется в авиации - оно легкое, недорогое и не ржавеет. Но при ударе камнями, градом или птицами на нем появляются вмятины и царапины. Существующие методы контроля выявляют дефект, но не могут предсказать, как долго прослужит поврежденная деталь. Конструкторы задают завышенные запасы прочности, из-за чего самолеты тяжелеют, потребляют больше топлива и больше загрязняют воздух, а полеты становятся дороже. Ученые Пермского политехнического университета впервые всесторонне изучили, как царапины и вмятины влияют на прочность и долговечность стеклопластика. Результаты помогут точнее определить, когда деталь необходимо заменить, а когда ее можно использовать дальше, экономя ресурсы без потери безопасности», — сообщили в Минобрнауки России.